Tuttavia, poiché la cattiva gestione costa ancora alle aviolinee $5 miliardi l'anno e le aspettative dei passeggeri sono in aumento, è fondamentale continuare ad investire in sistemi di gestione bagagli in tempo reale

Il 2024 è stato un anno da record per i viaggi aerei: il numero di passeggeri a livello globale ha raggiunto i 5,3 miliardi, il più alto nella storia dell'aviazione. Con l'aumento del volume di passeggeri è aumentato anche il numero di bagagli movimentati. Eppure, il tasso di bagagli smarriti ha continuato a diminuire, secondo i dati pubblicati recentemente. "Sita Baggage IT Insights 2025". Si tratta di un chiaro segnale di progresso nel settore, anche se permangono delle sfide.

Il tasso di smarrimento bagagli è sceso a 6,3 bagagli ogni 1000 passeggeri nel 2024, rispetto ai 6,9 dell'anno precedente, con un miglioramento del 67% rispetto al 2007. Questo calo è ancora più significativo se si considera l'impennata del traffico globale, cresciuto dell'8,2% solo nel 2024. Mentre il numero totale di bagagli smarriti è leggermente diminuito a 33,4 milioni, nonostante volumi di passeggeri record, la percentuale di bagagli smarriti ha continuato a diminuire, a dimostrazione del crescente impatto della tecnologia e dell'automazione.

Dei 33,4 milioni di bagagli smarriti, oltre il 66% (22 milioni) è stato risolto e chiuso in Sita WorldTracer® entro 48 ore, a dimostrazione della capacità del settore di ricongiungere rapidamente i passeggeri ai loro bagagli. Nello specifico, dei 22 milioni, il 25% è stato risolto entro 12 ore, il 38% entro 24 ore e un altro 37% entro 48 ore. Tuttavia, sebbene questi risultati mostrino un netto miglioramento, la gestione errata dei bagagli costerà al settore circa 5 miliardi di dollari nel 2024 e i passeggeri si aspettano sempre di più da questo settore. I costi, dai resi dei corrieri al servizio clienti, dalla gestione dei reclami alla perdita di produttività, evidenziano l'urgenza di continuare ad investire in sistemi di gestione bagagli in tempo reale, automatizzati e basati sui dati.

"Nel trasporto aereo, la trasformazione non è una fase, è la norma. Il settore è in continua evoluzione, guidato dalla tecnologia, dalle aspettative dei passeggeri e dai cambiamenti globali", ha affermato David Lavorel, ceo di Sita. "Abbiamo assistito a un cambiamento radicale con l'automazione e l'uso diffuso del tracciamento in tempo reale. I passeggeri ora si aspettano che la loro esperienza di trasporto bagagli sia semplice e trasparente come utilizzare un'app di ride sharing o di consegna. Non si tratta più solo di spostare i bagagli, ma di offrire un viaggio fluido e connesso. Le compagnie aeree sono pronte a sfruttare tecnologie che migliorano l'esperienza dei passeggeri, riducendo i costi e semplificando l'implementazione. Insieme ai nostri partner, stiamo ripensando la gestione dei bagagli per offrire ai passeggeri piena visibilità e controllo dalla partenza all'arrivo, offrendo loro tranquillità e rendendo il viaggio più semplice e migliore".

Maturità tecnologica, non sperimentazione

Aeroporti e compagnie aeree gestiscono ora volumi di bagagli maggiori con maggiore precisione. Il tracciamento in tempo reale, l'analisi basata sull'intelligenza artificiale e le soluzioni self-service non sono più sperimentali, stanno diventando standard e stanno chiaramente avendo un impatto. Questo dimostra il reale impatto dell'investimento in sistemi di gestione bagagli intelligenti e basati sui dati. Nel 2024, il 42% dei passeggeri aveva accesso ad aggiornamenti in tempo reale sui bagagli, in aumento rispetto al 38% dell'anno precedente. Quasi la metà dei viaggiatori afferma che il tracciamento tramite dispositivi mobili aumenterebbe la loro fiducia nel registrare un bagaglio, e il 38% apprezza l'aggiunta di etichette identificative digitali.

I vettori aerei hanno risposto dando priorità alla visibilità lungo tutto il percorso dei bagagli. Attualmente, il 66% offre un sistema di deposito bagagli automatico e un altro 16% prevede di farlo entro il 2027. Per quanto riguarda gli aeroporti, il 65% prevede di implementare un sistema di deposito bagagli self-service biometrico entro lo stesso anno.

Una partnership tra tecnologia e fiducia

Una delle innovazioni più significative del 2024 è stata l'integrazione della funzione di Apple "Share item location" con Sita WorldTracer®. I passeggeri possono condividere la posizione del loro Apple AirTag con le compagnie aeree, consentendo un recupero più rapido dei bagagli. Tra le compagnie che hanno adottato questa funzionalità figurano British Airways, Lufthansa, Qantas, Cathay e Virgin Atlantic. Questa integrazione alimenta anche WorldTracers Auto Reflight, che ricarica automaticamente i bagagli sull'etichetta originale, identifica la causa della mancata movimentazione e avvia la risoluzione senza alcun intervento umano.

Dove si perde la maggior parte delle borse e come sta rispondendo il settore

I bagagli in ritardo rimangono il problema più comune, rappresentando il 74% dei bagagli smarriti, in calo rispetto all'80% dell'anno precedente. I bagagli smarriti o rubati rappresentavano l'8%, mentre i bagagli danneggiati o rubati sono aumentati al 18%, rispetto al 15% del 2023. La gestione errata dei trasferimenti ha contribuito in misura maggiore, con il 41%, in miglioramento rispetto al 46% dell'anno precedente. Errori di etichettatura o emissione dei biglietti, problemi di sicurezza e fattori simili sono leggermente aumentati al 17% (+3 punti percentuali), mentre i problemi di carico sono rimasti stabili al 16%. Problemi operativi come ritardi doganali, condizioni meteorologiche o limitazioni di capacità sono aumentati al 10%, rispetto all'8%.

"Stiamo facendo progressi, ma i bagagli continuano a causare stress", ha affermato Nicole Hogg, direttore Bagagli di Sita. "I passeggeri vogliono essere rassicurati. Il futuro dei bagagli si sta evolvendo rapidamente grazie all'automazione, alla visione artificiale e agli strumenti mobili; stiamo rendendo l'esperienza molto più affidabile".

I nuovi standard mirano a ridurre ulteriormente la cattiva gestione

Nel 2025, il settore del trasporto aereo ha approvato il nuovo standard "Modern Baggage Messaging" (Mbm). Progettato per migliorare la qualità dei dati, si prevede che la versione 2 dell'Mbm ridurrà i problemi di gestione di un ulteriore 5%. Questi miglioramenti si basano sulla Risoluzione Iata 753, che impone il tracciamento dei bagagli in quattro fasi chiave. L'obiettivo ora è quello di utilizzare dati condivisi per prevedere e prevenire i problemi, non solo segnalarli.

Il bagaglio come servizio, non come sfida

Aeroporti come il "Red Sea International" in Arabia Saudita stanno già implementando soluzioni di ultima generazione per i bagagli, tra cui il check-in fuori dall'aeroporto e il tracciamento in tempo reale, grazie a Sita Bag Journey. "Ogni bagaglio è importante", ha aggiunto Hogg. "Non si tratta solo di ridurre gli errori. Si tratta di creare fiducia nel viaggio e la tecnologia lo sta chiaramente rendendo possibile".

Il rapporto SITA Baggage IT Insights 2025 riflette le opinioni e i dati di 280 compagnie aeree e del traffico passeggeri Iata. Sita applica un sistema di ponderazione, basato sulle statistiche del traffico passeggeri Iata, ai dati WorldTracer® per calcolare i tassi di disservizio bagagli.