Korean Air ha ampliato l'uso di carburante sostenibile per l'aviazione (Saf, Sustainable Aviation Fuel) di produzione nazionale, introducendo una miscela sui collegamenti aerei per Kobe ed Osaka.

La compagnia ha testato per la prima volta Saf prodotto localmente sulla rotta Incheon-Haneda da agosto 2024 ad agosto 2025, verificandone con successo la sicurezza e le prestazioni. Il Saf, che può ridurre le emissioni di carbonio su tutto il ciclo di vita fino all'80% rispetto al carburante per jet convenzionale, è considerato una componente chiave della strategia di decarbonizzazione del settore dell'aviazione.

L'aviolinea utilizzerà una miscela all'1% sui voli da Incheon a Kobe e da Gimpo ad Osaka dal 19 settembre 2025 al 31 dicembre 2026. Il programma coprirà circa 90 voli sulla rotta per Kobe e 26 su quella per Osaka.

Il Saf del vettore è fornito dai produttori nazionali HD Hyundai Oilbank e GS Caltex. Prodotto da olio da cucina usato (Uco, Used Cooking Oil), il carburante è certificato nell'ambito del Corsia (Carbon Offsetting and Reduction Scheme for International Aviation) dell'Icao (International Civil Aviation Organization, organizzazione internazionale aviazione civile).

Questa iniziativa riflette l'impegno di Korean Air a promuovere l'aviazione sostenibile in Corea ed a supportare gli sforzi globali per raggiungere la neutralità di carbonio.