Aci Europe, l’associazione degli aeroporti europei, ha pubblicato oggi il suo rapporto sul traffico aereo relativo ad aprile 2026, evidenziando come quello passeggeri nell’intero network aeroportuale continentale sia sceso del -0,7% rispetto allo stesso mese dell’anno precedente. 

Questo calo, seppur marginale, segna una tappa significativa: la prima contrazione su base annua del traffico passeggeri da quando, nell’aprile 2021, è iniziata la ripresa del trasporto aereo europeo dopo la pandemia di Covid-19. 

La performance di aprile riflette una combinazione di fattori, tra cui il conflitto in Medio Oriente, che ha inciso soprattutto sul mercato non Ue+, lo spostamento parziale delle festività pasquali a marzo di quest’anno e le azioni industriali che hanno pesantemente colpito il mercato tedesco.

Gli hub spagnoli ed olandesi i più resilienti 

Tra i grandi aeroporti, Barcellona (+4,1%), Madrid (+3,3%) ed Amsterdam-Schiphol (+2,7%) sono stati gli unici a registrare una crescita del traffico-passeggeri nel mese in questione. 

Monaco di Baviera (-16,4%) e Francoforte (-11%) hanno segnato i cali più marcati, in gran parte a causa di non meno di sette giorni di sciopero nel corso del periodo preso in considerazione. 

Istanbul Airport (-6,8%) ed Istanbul Sabiha Gökçen (-3,4%) –normalmente tra i migliori– hanno entrambi registrato una contrazione ad aprile, con volumi in calo anche a Londra-Gatwick (-8,8%) e Londra-Heathrow (-5,34%). Nel frattempo, Roma-Fiumicino (-0,6%) e Parigi-"CdG" (0,0%) sono rimasti sostanzialmente stabili. 

Merci e movimenti

Il traffico-merci negli scali continentali è diminuito del -5,3% ad aprile, mentre i movimenti aerei hanno registrato una lieve flessione pari a -0,8%.

La versione integrale del rapporto (quattro pagine) è allegata a questa AVIONEWS.