Il principale organismo di rappresentanza degli aeroporti europei, Aci Europe, ha diffuso oggi il suo rapporto sul traffico relativo a maggio 2026.

Dopo essere tornato in fase negativa per la prima volta dalla ripresa post-Covid ad aprile (-0,7%), il traffico-passeggeri dell’intera rete aeroportuale continentale ha recuperato a maggio con un aumento del +3,2% rispetto allo stesso mese dello scorso anno. Gli aeroporti EU+1 hanno guidato la dinamica di crescita con un +3,4%, con volumi in espansione più rapida all’interno dell’Ue (+4,2%), mentre il mercato non-EU+2 è rimasto al di sotto della media europea con +2%.

I principali aeroporti guidati da Heathrow

Londra-Heathrow (-1,2%) ha mantenuto la sua posizione di scalo più trafficato d’Europa nel mese in questione, accogliendo 7,12 milioni di passeggeri. A breve distanza Istanbul (+2%), con i due hub separati da appena 3012 passeggeri.

Gli aeroporti spagnoli hanno ottenuto le migliori performance tra i primi 10 più trafficati del mese, guidati da Barcellona (+6,5%) e seguiti da Palma di Maiorca (+4,9%) e Madrid (+4,8%). Lo scalo balearico ha accolto più passeggeri di Londra-Gatwick o Monaco di Baviera.

Merci e movimenti

Nel maggio 2026 i volumi cargo sono aumentati del +2,5% se paragonati con lo stesso mese dell’anno precedente. Tra i primi 10 aeroporti europei per traffico-merci, Lipsia (+14,1%), Bruxelles (+12,4%) ed Amsterdam (+10,2%) hanno registrato crescite a doppia cifra. In termini assoluti, Istanbul, Francoforte e Parigi-"CdG" hanno movimentato i maggiori volumi di merci nel mese in questione.

I movimenti aerei sono rimasti sostanzialmente invariati (+0,8%) rispetto a maggio 2025, riflettendo l’impatto della guerra in Medio Oriente ed una gestione più rigorosa della capacità da parte dei vettori aerei.

La versione integrale del rapporto (tre pagine) è allegata a questa AVIONEWS.