La direzione della manutenzione aeronautica francese (DMAé) ha conferito ad Airbus Helicopters un ordine aggiuntivo a seguito della valutazione positiva di un primo sistema U050 Capa-X acquisito alla fine del 2025. La commessa riguarda la fornitura di quattro sistemi, ciascuno composto da due sistemi aerei a pilotaggio remoto (Uas, Unmanned Aerial Vehicle) U050 Capa-X, di cui due destinati alla marina francese e due all'esercito francese, nell'ambito del programma di valutazione del Sistema di drone tattico leggero (Sdtl). La consegna dei sistemi è prevista per il 2027.

A seguito di una campagna di valutazione condotta a terra ed in mare con diverse forze armate francesi nel corso del 2025 ed all'inizio del 2026, l'U050 Capa-X ha soddisfatto pienamente i requisiti del programma Sdtl. Il sistema si è rivelato pienamente soddisfacente, dimostrando un ingombro logistico estremamente ridotto – l'intero equipaggiamento può essere trasportato su due pick-up– oltre ad un'autonomia comprovata di sette ore, una capacità di doppio carico utile ed un raggio operativo di 100 km.

L'U050 Capa-X è un sistema aereo a pilotaggio remoto di 120 kg, in grado di operare fino a 100 km dalla propria stazione di terra tramite collegamento dati diretto. Offre fino a 10 ore di autonomia ed una capacità massima di carico utile di 20 kg. In quanto drone modulare, può trasportare più carichi utili contemporaneamente ed essere rapidamente configurato per adattarsi a diverse missioni.

In questa configurazione iniziale, è dotato di una torretta optronica dedicata all'intelligence di immagini (Imint), destinata alla raccolta ed all'utilizzo di immagini per attività di sorveglianza, ricognizione e analisi operativa. Integra inoltre una capacità di intelligence dei segnali (Sigint), che ne accresce la versatilità sul campo. Questa architettura di base è concepita per evolvere, consentendo l'integrazione di nuove capacità in funzione delle esigenze operative.

La direzione della manutenzione aeronautica (DMAé) è un organismo interforze che dipende dal capo di Stato maggiore della difesa. È responsabile delle prestazioni e del supporto lungo l'intero ciclo di vita degli aeromobili e degli equipaggiamenti aeronautici, garantendo la disponibilità dei mezzi mantenendo al contempo i costi sotto controllo.