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CLARA MOSCHINI

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Le interviste di AVIONEWS. Il Senato ha approvato il decreto di riordino (10): non si procede ad una vera riforma del trasporto aereo per uno scontro di potere

Roma, Italia - Abbiamo intervistato il senatore Fabris (AP-Udeur)

AVIONEWS: Neanche con l’intervento di questo decreto? Fabris: "Non è chiaro. Non è un caso che noi stiamo discutendo del recepimento di una normativa europea che tende a uniformare tutte le situazioni. Noi anziché adattarci ad uno schema molto chiaro, preciso, che cosa facciamo? Ci infiliamo dentro, il problema del gestore aeroportuale, che è veramente una cosa che non sta da nessuna parte nel mondo...

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For Europe’s airports, communities and economy

Importantly, there is no tangible evidence that the EU Qatar agreement has resulted in Qatar Airways gaining a dominant or unfair market position at the expense of European airlines. In fact, Qatar Airways has not expanded significantly in the European market in recent years –as evidenced by the fact that the airline’s seat capacity deployed in Europe in the current IATA Winter season (October 2025–March 2026) remains -10% below its pre-pandemic (2019) level more