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CLARA MOSCHINI

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Dhl Express Italy: inaugurato nuovo hub logistico di Malpensa

Impianto avanzato capace di gestire 37 voli al giorno ed oltre 38 mila pezzi l’ora -VIDEO

Dhl Express Italy, attiva nel trasporto espresso internazionale, alla presenza di Nazzarena Franco e di Alberto Nobis, rispettivamente ceo di Dhl Express Italy e Dhl Express Europe, di Armando Brunini, ad di Sea Aeroporti di Milano e del presidente di Regione Lombardia Attilio Fontana, ha inaugurato oggi, in un evento misto digitale ed in presenza, il nuovo hub logistico presso la Cargo City dell’aeroporto intercontinentale di Milano-Malpensa. Il ministro dello Sviluppo economico Giancarlo Giorgetti ha portato il suo saluto con un video. Nell seconda parte dell’evento, dopo l’intervento in collegamento streaming di Roy Hughes, Evp Network Operations Europe di Dhl Express, hanno portato la loro testimonianza quattro imprese partner di Dhl Express Italy e Roberto Grassi, il presidente dell’Unione industriali di Varese. Oltre 500 gli ospiti in collegamento streaming. 

Con 110 milioni di Euro di investimento, Malpensa rappresenta un terzo degli investimenti in Italia di Dhl Express Italy. Quarto hub a livello europeo, si aggiunge a Lipsia, East Midlands in Uk e Bruxelles, ed è stato realizzato nel pieno rispetto delle più recenti linee-guida del Gruppo Deutsche Post Dhl (Dphdl) per le nuove realizzazioni, ispirate a sostenibilità, sicurezza, efficienza. La nuova dual facility integra sotto lo stesso tetto tutti i processi di Dhl Express, un hub ed un gateway che gestiscono il servizio aereo ed un Service Center per il servizio di pick up & delivery. 

Nell’impianto già oggi lavorano 900 addetti tra diretti ed indiretti, che nei periodi di picco, potranno crescere di un ulteriore 10%. 

Hub di Malpensa in pillole. La nuova struttura è in grado di garantire il flusso delle merci da e per l’Italia attraverso gli aeroporti nazionali di Ancona, Pisa, Napoli, da e per l’Europa con transito su Lipsia, Bruxelles, Parigi, Barcellona, Vitoria (Spagna), Londra, East Midlands, Colonia, Zagabria, Atene, Budapest e Salonicco, da e per fuori Europa su Bahrain e Seoul; l’ultima tratta in ordine di tempo ad essere stata aperta lo scorso 17 novembre è il collegamento con Cincinnati negli Stati Uniti con voli giornalieri dal martedì al sabato.

Trentasette i voli al giorno, oltre 180 ogni settimana, operati con una flotta moderna tra cui gli aerei A-330 con una capacità di carico fino a 50 tonnellate. Fino ad oggi sono stati oltre 3200 i voli di Dhl Express su Malpensa.

Dallo scorso 30 dicembre, Dhl Express Italy gestisce dall’hub di Malpensa la consegna dei vaccini anti-Covid-19 e la loro distribuzione al sistema sanitario regionale e nazionale.

Un “sorter” di ultima generazione si snoda per 4 chilometri con la capacità di gestire oltre 38.000 pezzi all’ora in entrata ed in uscita, distribuendoli ad una velocità di 2,7 metri al secondo per i pacchi e 1,85 metri al secondo per le buste, sulle 150 porte di attracco dei mezzi di cui è dotato l’impianto, che si estende su una superficie complessiva di 55 mila metri quadri. 

Qui sono gestiti tutti i settori industriali serviti da Dhl Express, dal manifatturiero al lusso, dall’e-commerce all’automotive, al chimico, all’aeronautico.

Le principali caratteristiche tecniche. Per la progettazione dell’hub, Dhl Express Italy si è avvalsa di partner: si tratta di progetto Cmr, Fives Group e Johnson Controls Italy, Itinera, Rapiscan e Saco.

La costruzione dell’hub di Malpensa, in linea con la “Strategy GoGreen 2050” del Gruppo, è orientata alla sostenibilità. Per questa ragione è stata progettata al fine di ottenere la “Certificazione Leed”, un programma di certificazione volontario che promuove un approccio orientato alla sostenibilità, riconoscendo le prestazioni degli edifici in settori-chiave, quali il risparmio energetico ed idrico, la riduzione delle emissioni di CO2, il miglioramento della qualità ecologica degli interni, i materiali e le risorse impiegati. 

Il nuovo hub è dotato della tecnologia necessaria per la gestione efficiente delle attività di manutenzione. È stato infatti implementato il “Building Management System” (Bms) per il monitoraggio in tempo reale dei consumi di ogni comparto tecnologico ed il rilevamento dei guasti. Il magazzino e gli uffici sono dotati di un impianto di illuminazione all’avanguardia con la possibilità di monitorare anche da remoto ogni singolo corpo illuminante. Sono stati installati sensori dedicati alla regolazione centralizzata del flusso luminoso, per una miglior gestione dei consumi. Sulle pensiline dei parcheggi è installato un impianto fotovoltaico per la produzione di energia elettrica. 

Il building è stato concepito per rispondere al meglio alle esigenze legate alla sicurezza e al benessere dei dipendenti, con attrezzature all’avanguardia che permettono il rispetto dei più alti standard di sicurezza, quali ad esempio: l’autoblock, per il blocco dei camion durante le fasi di carico/scarico; le pedane idrauliche, in grado di adattarsi all’altezza di carico/scarico di qualsiasi mezzo; i piazzali di manovra ampi e segnalazioni luminose, per garantire una maggiore facilità di attracco dei mezzi pesanti; i respingenti anti-schiacciamento; l’illuminazione per i cassoni dei mezzi pesanti, per aumentare la sicurezza durante le fasi di carico/scarico dai bilici; la climatizzazione degli spazi di magazzino e delle postazioni operative sui mezzanini dell’impianto di smistamento.

Sull'argomento vedi anche la notizia pubblicata da AVIONEWS

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AVIONEWS - World Aeronautical Press Agency
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