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CLARA MOSCHINI

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Meteomont Carabinieri: avviato monitoraggio per valutazione pericolo valanghe

Numerosi incidenti in Europa ma anche in Italia nella passata stagione

Il servizio Meteomont Carabinieri ha avviato a livello nazionale il monitoraggio della neve e la valutazione del pericolo valanghe finalizzati ad informare e supportare gli utenti della montagna innevata. Sevizi pubblici e privati, protezione civile, strutture turistiche e frequentatori delle alte quote che sono chiamati a tenere conto del pericolo per poter valutare il rischio in aree antropizzate e non, hanno a disposizione dati, osservazioni, informazioni e bollettini valanghe prodotti quotidianamente dalla rete di monitoraggio Meteomont Carabinieri.

Tra le novità del servizio, il nuovo sito web e la rinnovata App, ricchi di nuovi contenuti, informazioni ed osservazioni pubblicati quotidianamente in tempo reale dalla rete di monitoraggio nazionale per informare e supportare qualsiasi attività svolta in ambiente innevato. I servizi sono utili per approfondimenti e soprattutto per saper leggere ed interpretare le informazioni contenute nei bollettini, secondo il linguaggio e gli standard europei dell’Eaws (European Avalanche Warning Services) di cui il Meteomont Carabinieri è parte integrante.

Nel corso della passata stagione invernale ci sono stati in Europa numerosi incidenti in valanga con 130 vittime, di cui 26 in Italia, dove si sono verificati 39 incidenti che hanno coinvolto 85 persone.

Tra le attività più colpite dalle valanghe, lo sci-alpinismo con ben 30 incidenti fatali. I settori maggiormente interessati sono quelli alpini: 14 incidenti su quello occidentale, 12 sull’arco alpino centrale e 9 su quello orientale, non meno importanti però di quelli verificatisi sui settori appenninici che seppur in numero minore, 4 incidenti, mietono comunque vittime.

Tra le cause di instabilità del manto nevoso che possono generare incidenti c’è l’effetto del vento, considerato il principale costruttore di valanghe: la neve trasportata dal vento che non lega con gli strati sottostanti.

Infatti 18 incidenti sono stati causati dalla neve ventata, da quella fresca, 4 da un manto nevoso umido e bagnato, 3 da strati fragili all’interno dello stesso manto nevoso.

red - 1240713

AVIONEWS - World Aeronautical Press Agency
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