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CLARA MOSCHINI

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Wizz Air introduce due soluzioni di formazione piloti

Potenzia offerta presso centro addestramento a Budapest

Wizz Air è diventato tra i primi vettori aerei ad implementare sia la suite Mobile Airbus Training experience (MATe) che la tecnologia Virtual Procedure Trainer (VPT) per la formazione dei piloti.

L'integrazione di entrambe le soluzioni presso il proprio centro di addestramento a Budapest supporterà i piloti che si sottopongono alla formazione iniziale e a quella d’aggiornamento, attraverso i vantaggi combinati della suite MATe e del Virtual Procedure Trainer. Mentre MATe è una piattaforma di servizi basata su cloud con e-training e test su diverse tipologie di formazione dei piloti, il Virtual Procedure Trainer è un software innovativo che immerge e guida i piloti allievi all'interno di una cabina di pilotaggio virtuale, consentendo loro di esercitarsi o di familiarizzare con le caratteristiche della cabina Airbus e le relative procedure. Lo strumento VR e l’A-320 Type Transition Course (basato sull'uso dello strumento MATe) sono stati approvati dall'autorità dell'aviazione civile ungherese. Ciò consentirà a Wizz Air di addestrare i piloti secondo gli standard stabiliti dall'Approved Training Organization (Ato) della compagnia.

Questa nuova modalità di formazione basata sulla realtà virtuale è stata presentata presso il centro di addestramento della low-cost a Budapest ieri, mercoledì 20 marzo. 

L'aviolinea ha aperto il suo primo centro di addestramento a Budapest nel 2013 con un simulatore di volo completo A-320 e diverse aule. Da allora ha aperto un nuovo centro di addestramento a Budapest nel 2018 e ne aprirà un altro a Roma quest'anno. I centri di addestramento sono dotati di tre simulatori di volo completo A-320, simulatori di base A-320, simulatori di evacuazione cabina e simulatori antincendio. Le nuove soluzioni di formazione virtuale di Airbus sono le ultime aggiunte al centro di addestramento a Budapest.

Wizz Air mira costantemente alla sua crescita e prevede di addestrare 4000 nuovi addetti alla cabine di pilotaggio e di accogliere 300 nuovi aerei A-321neo e l'A-321XLR entro il 2030 per raggiungere i suoi obiettivi.

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AVIONEWS - World Aeronautical Press Agency
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