Il settore del trasporto aereo passeggeri in Europa ha un unico e comune obiettivo: evitare il caos nella stagione Summer 2024. Basta lunghe code negli scali, voli cancellati e ritardati. Le compagnie, le società di gestione aeroportuale ed i controllori del traffico aereo hanno apportato una serie di cambiamenti radicali alle loro operazioni, con l'obiettivo di evitare un’altra estate di disagi per i passeggeri, come avvenuto nella Summer 2023. 

"In generale tutto il settore è meglio preparato" rispetto allo scorso anno "ma non puoi mai essere compiacente e rilassato", ha affermato Johan Lundgren, amministratore delegato della low-cost britannica easyJet. Meno fiducioso nel sistema Michael O'Leary, amministratore delegato della compagnia a basso costo irlandese Ryanair, che l'anno scorso ha operato il maggior numero di voli in Europa e si era scagliato contro le autorità britanniche a causa di alcuni problemi dovuti al sistema di gestione del traffico aereo: "Se riesci a superare bene la prima ondata, il resto della giornata andrà abbastanza bene", ha dichiarato il manager.

Nonostante qualche timore, i dirigenti del settore sembrano ottimisti sul fatto che durante la Summer 2024 non si ripeteranno i problemi accaduti l'estate scorsa. E ciò soprattutto per via delle recenti modifiche agli orari dei collegamenti aerei, alla razionalizzazione delle operazioni di terra in aeroporto, ed agli sforzi per ridurre il rischio di scioperi da parte dei controllori del traffico aereo.