It does not receive public funding
Editor in chief:
CLARA MOSCHINI

Facebook Twitter Youtube Instagram LinkedIn

Aeroitalia: nuovo collegamento aereo Torino-Cuneo con Bacau

A partire da agosto

 Aeroitalia, la compagnia italiana più giovane ma in più rapida crescita, continua la sua espansione internazionale aggiungendo la nuova rotta Torino-Cuneo (Piemonte, Italia)–Bacau (Moldavia, Romania). La nuova rotta Torino-Cuneo/Bacau sarà servita due volte a settimana – ogni mercoledì e domenica con aerei B-737/800 dotati di 189 posti, ed inaugurata il 4 agosto.

“Siamo lieti di annunciare questo nuovo collegamento diretto tanto atteso e molto richiesto tra Torino-Cuneo e l’aeroporto di Bacau. Aeroitalia continua la sua espansione della rete Italia-Romania, diventando la più grande compagnia aerea sul mercato Bacau-Italia e fornendo ai nostri clienti piemontesi un servizio aereo ancora più conveniente che avvicina famiglie ed imprese. Analogamente allo sviluppo delle nostre rotte Roma-Fiumicino e Milano-Bergamo, prevediamo di potenziare rapidamente il servizio aggiungendo più frequenze entro pochi mesi dall’inizio”, ha affermato Krassimir Tanev, direttore commerciale di Aeroitalia. 

"Annunciamo il collegamento con Bacau, rotta storica del nostro aeroporto e molto richiesta dall’utenza locale” – aggiunge Anna Milanese, vicepresidente esecutivo dell’Aeroporto di Cuneo. “Diamo il benvenuto ad Aeroitalia, il vettore italiano che sta ottenendo sempre più riconoscimenti per la sua attenzione ai passeggeri e per la sua capacità di connettere in maniera capillare le città italiane, oltre che di collegarci con l'estero. Questa collaborazione rappresenta per entrambi un’opportunità di crescita, ampliando l’offerta per i nostri passeggeri".

red/f - 1259095

AVIONEWS - World Aeronautical Press Agency
Similar

AirportsAci Europe: calls to suspend the EU-Qatar Aviation Agreement raise serious concerns

For Europe’s airports, communities and economy

Importantly, there is no tangible evidence that the EU Qatar agreement has resulted in Qatar Airways gaining a dominant or unfair market position at the expense of European airlines. In fact, Qatar Airways has not expanded significantly in the European market in recent years –as evidenced by the fact that the airline’s seat capacity deployed in Europe in the current IATA Winter season (October 2025–March 2026) remains -10% below its pre-pandemic (2019) level more