Boeing e Macquarie AirFinance hanno annunciato ieri che il locatore ha aumentato il suo impegno sul B-737 MAX con un ordine per 30 aerei nella versione 8. L'acquisto è stato registrato a luglio come cliente non identificato sul sito dell'industria dedicato alle commesse e consegne.

Con questo ordine Macquarie AirFinance amplierà il suo portfolio del MAX a 70 unità, offrendo alle proprie compagnie clienti l'accesso agli aeromobili di ultima generazione. La vasta base di clienti globale del modello ed i bassi costi operativi lo rendono un pilastro nei portafogli della maggior parte delle società di leasing, rappresentando circa il 30% di tutti i velivoli finanziati.

Il B-737/8 può trasportare fino a 210 passeggeri a seconda della configurazione, con un'autonomia fino a 3500 miglia nautiche (6480 km). La famiglia 737 MAX è ben adatta a supportare la modernizzazione delle flotte delle compagnie, riducendo l'uso di carburante e le emissioni di CO2 rispetto agli aeromobili che sostituisce.

Gli ordini da parte dei lessor per il 737 MAX rappresentano ora quasi un quarto del portafoglio ordini totale della famiglia di velivoli. Le previsioni Commercial Market Outlook 2025 di Boeing stimano che nei prossimi 20 anni saranno necessari 33.000 nuovi aeromobili a corridoio singolo per sostituire i modelli più obsoleti e far fronte alla crescita del traffico aereo.