La continuità territoriale, sottolinea l’assessore Barbara Manca, è uno strumento pensato per garantire il diritto alla mobilità dei residenti sardi nell’ambito degli oneri di servizio pubblico previsti dall’Ue, non un meccanismo per disciplinare il mercato turistico. Sulla proposta di fissare un tetto tariffario per i non residenti, la Regione l’ha effettivamente avanzata nelle interlocuzioni con la Commissione europea, ma l’ipotesi è stata scartata perché avrebbe potuto configurarsi come una restrizione della concorrenza con conseguenti ricorsi e possibili procedure d’infrazione: inserire una clausola giuridicamente debole avrebbe messo a rischio l’intero assetto della nuova continuità territoriale. 

Quanto ai timori di aumenti incontrollati, l’assessorato rileva che le simulazioni sulle rotte assegnate dal 29 marzo mostrano prezzi di libero mercato che, anche nei picchi stagionali, difficilmente superano i 70 Euro: livelli coerenti per una destinazione ad alta domanda. È ovvio che chi acquista last-minute in alta stagione non può aspettarsi tariffe comparabili a quelle agevolate per i residenti. Il fenomeno dei rincari non è esclusivo della Sardegna: l’intero mercato europeo convive con domanda elevata, offerta limitata, difficoltà di reperimento flotte e vincoli infrastrutturali; dinamiche analoghe emergono in Sicilia, Puglia e Baleari, dove in certe festività le tariffe non residenti spesso superano i 100 Euro. La Regione, conclude Manca, ha adottato tutte le misure giuridicamente possibili per tutelare i sardi —ampliando per la prima volta le categorie agevolate a parenti dei residenti e lavoratori anche nella stagione estiva— ed ora serve un impegno condiviso per rendere la Sardegna competitiva lungo tutto l’anno.