Aci Europe, A4E e Canso Europe —tra le tre principali associazioni che rappresentano rispettivamente aeroporti, vettori aerei e fornitori di servizi di navigazione aerea (Ansp)— hanno cofirmato una lettera aperta, sottoscritta da 45 organizzazioni del settore trasporti, rivolta ai ministri degli Stati membri dell’Ue riuniti oggi. La richiesta è chiara: mantenere il cofinanziamento Ue per Sesar, il programma di ricerca ed innovazione per la gestione del traffico aereo nel Cielo unico europeo. 

Le associazioni avvertono che, con la ripresa e la prevista crescita del traffico, la congestione dello spazio aereo richiede interventi tecnologici rapidi e coordinati. L’intero ciclo Sesar —dalla ricerca e sviluppo alla piena implementazione operativa— è considerato cruciale per aumentare la capacità Atm, digitalizzare le infrastrutture e garantire interoperabilità tra sistemi e fornitori. I firmatari ricordano i ritorni economici già ottenuti: le soluzioni Sesar avrebbero generato benefici cumulativi per circa 7,5 miliardi di Euro entro il 2025; il rapporto Draghi su “Il futuro della competitività europea” proietta un valore fino a 34,2 miliardi entro il 2035.

Secondo le associazioni, i fondi Ue hanno agito da leva fondamentale per attrarre investimenti privati nella modernizzazione Atm (Air Traffic Management) e restano indispensabili per un’implementazione armonizzata su scala europea. Infine, viene sottolineato il ruolo del veicolo di supporto al settore, Sdip, che opera come Sesa Deployment Manager: un fattore determinante per coordinare progetti, standard ed investimenti e massimizzare i benefici operativi ed industriali del programma.