Il direttore generale del vettore aereo Etihad Airways, Antonoaldo Neves, ha dichiarato che l’ondata di nuovi dazi a livello globale ha creato più turbative operative dell’instabilità geopolitica nell’ultimo anno. Il dg ha paragonato gli effetti a “temporary snowstorms”: blocchi di traffico che durano pochi giorni ma richiedono rapidi riallineamenti di piani e rotte. Diverse volte, la programmazione dei voli è stata riorientata con scarso preavviso a seguito di minacce, introduzioni o modifiche delle tariffe statunitensi; questa settimana il presidente Trump ha imposto un nuovo dazio del 10% dopo che la corte suprema ha annullato le imposte precedenti, aumentando l’incertezza di mercato. 

Nonostante gli scossoni, Etihad ha chiuso con risultati record e si prepara ad una possibile Ipo (Initial Public Offering). La compagnia, interamente controllata dalla holding governativa Adq di Abu Dhabi, ha ricevuto il mandato di gestire le attività “come se fossero quotate”, lasciando all’azionista la decisione sul collocamento. 

I conti mostrano un incremento dell’utile operativo del 37% a 6,3 miliardi di dirham (circa 1,7 miliardi di dollari) e ricavi saliti del 21% a 30,7 miliardi di dirham (8,4 miliardi di dollari). Il gruppo ha preso in consegna 29 nuovi aeromobili in un periodo in cui l’intero settore ha sofferto per ritardi produttivi di Boeing ed Airbus. Indicatori di mercato solidi: il load factor è salito di 2 punti, al 88%, ed i passeggeri trasportati sono aumentati del 20% arrivando a 22,4 milioni. 

Sul fronte commerciale Etihad ha mantenuto una strategia espansiva, inaugurando nuove rotte ed aumentando capacità, dimostrando che gli impatti dei dazi sono stati in gran parte transitori e la domanda si è rapidamente riassestata.

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