Il Gruppo Lufthansa ha aperto l’anno con un primo trimestre da record, spinto da un aumento dell’8% del fatturato, salito a 8,7 miliardi di Euro. Sul piano reddituale, il quadro è migliorato in modo netto rispetto allo stesso periodo dell’anno precedente: l’Ebit rettificato è cresciuto di 110 milioni di Euro e l’utile netto ha segnato un progresso di 220 milioni di Euro. A sottolinearlo è stato Carsten Spohr, presidente del consiglio di amministrazione ed amministratore delegato di Deutsche Lufthansa.

Il manager ha indicato che il gruppo sta procedendo secondo gli obiettivi fissati, anche sul fronte industriale. Stiamo realizzando quelli che ci eravamo prefissati e mantenendo le promesse fatte, ha affermato, richiamando in particolare il rinnovamento dei prodotti e della flotta, un elemento centrale per la clientela.

Nel trimestre, Lufthansa ha ricevuto sette nuovi aeromobili, cinque dei quali destinati al lungo raggio, mantenendo così il passo con il piano di consegne previsto per l’inizio dell’anno. Allo stesso tempo, il gruppo deve misurarsi con un contesto più complesso: la crisi in corso in Medio Oriente, l’incremento dei costi del carburante ed i vincoli operativi stanno creando pressioni rilevanti sul trasporto aereo globale e sull’azienda stessa.

Secondo Spohr, la capacità di assorbire questi impatti resta comunque solida. Il dirigente ha richiamato la copertura superiore alla media contro le oscillazioni del prezzo del carburante e la strategia multi-hub e multi-compagnia aerea, che offre a Lufthansa maggiore elasticità nella rete di collegamenti e nello sviluppo della flotta. Siamo comunque resilienti nella nostra capacità di assorbire questi impatti, ha sostenuto, aggiungendo che il contributo di Lufthansa Cargo e Lufthansa Technik, insieme a quello dei 110.000 dipendenti del gruppo, consentirà di superare la fase attuale ancora più forti, come già avvenuto più volte nei 100 anni di storia dell’azienda.