La definizione di un bando che selezioni investitori capaci di sostenere crescita, occupazione ed interesse pubblico è, secondo Anthony Barbagallo, il passaggio decisivo nel percorso che riguarda Sac e l’aeroporto di Fontanarossa. Il segretario regionale del Pd Sicilia, nonché capogruppo Dem in commissione Trasporti, chiede che la società sia stimata sulla base del suo effettivo peso finanziario e strategico, così da scongiurare quella che considera una cessione al ribasso del patrimonio aeroportuale siciliano.

“Il punto dirimente per il futuro di Fontanarossa è che Sac venga valutata per il suo reale valore economico e strategico, evitando qualsiasi operazione di svendita del patrimonio aeroportuale siciliano”, afferma. Per l’esponente Dem, la procedura dovrebbe inoltre precludere in modo esplicito l’accesso ai fondi speculativi e orientarsi invece verso soggetti in grado di assicurare investimenti, sviluppo e protezione dell’interesse collettivo.

Nel giudizio di Barbagallo, il piano industriale dell’eventuale acquirente dovrà offrire garanzie piene per le lavoratrici ed i lavoratori già occupati nello scalo catanese. Dovrà anche consolidare e potenziare la funzione di Fontanarossa come leva per la crescita economica, sociale e occupazionale del territorio.

La privatizzazione di Sac, sostiene il segretario del Pd Sicilia, presenta elementi che richiedono attenzione sotto tre profili: il trasferimento della società al privato, la solidità democratica dei soggetti istituzionali coinvolti e il ruolo della politica nella gestione degli asset economici essenziali per il territorio. “La privatizzazione di Sac è un vero golpe e per questo è caratterizzata da aspetti tutt’altro che chiari”, dichiara, definendo l’operazione su Fontanarossa “una vera e propria svendita portata avanti da una governance assolutamente fallimentare”.