Un difetto emerso nei controlli di produzione dell’Airbus A-321 riguarda il rivestimento protettivo applicato ad elementi di irrigidimento della cellula e potrebbe interessare fino a 500 aerei. Secondo una fonte vicina al dossier, circa la metà degli esemplari potenzialmente coinvolti è già entrata in servizio, mentre i restanti sono ancora in costruzione.

Il costruttore europeo ha confermato all’"Afp" che l’anomalia è stata rilevata nel corso dell’estate, corroborando le informazioni pubblicate dalla rivista specializzata "The Air Current". La non conformità è stata individuata durante normali operazioni di ritocco nella parte anteriore inferiore della fusoliera.

Il problema interessa alcuni correnti, sottili componenti strutturali installati all’interno della fusoliera o delle ali per contribuire al rinforzo della struttura. In base a quanto riferito dal portavoce di Airbus all’"Afp", l’origine della criticità è stata identificata e corretta ed è già disponibile un intervento risolutivo.

L’azienda ha precisato che si tratta di una questione di qualità e non di sicurezza del volo: gli A-321 interessati possono pertanto proseguire le operazioni.