Per Aeroporti di Roma, il potenziamento di Fiumicino passa anzitutto dall’urgenza di adeguarne le infrastrutture alla prevista espansione dei flussi. Al Forum economico Moneta di Roma, l’amministratore delegato Marco Troncone ha richiamato il tema dei tempi: "La priorità è l'aumento della capacità dell'aeroporto di Fiumicino per renderlo adeguato alla domanda di crescita del traffico aereo. È una sfida di tempestività. Oggi l'aeroporto di Fiumicino non è un problema, domani potrebbe esserlo se sistema Italia non coglie questa opportunità".

Il piano di sviluppo dello scalo romano contempla investimenti per 9 miliardi di Euro. Secondo quanto dichiarato dall'ad, le risorse saranno interamente generate attraverso l’autofinanziamento, senza gravare sullo Stato. Il modello finanziario, ha precisato il vertice di Aeroporti di Roma, è legato all’evoluzione organica del traffico: "Si tratta di un progetto che si fonda sulla crescita naturale del traffico aereo e sulla capacità di alimentare, attraverso questa crescita, gli investimenti necessari allo sviluppo dello scalo".

Il ceo ha definito l’operazione "una scommessa sulla crescita ed un'opportunità per il sistema industriale nazionale". Nel suo intervento ha inoltre segnalato il limite dell’integrazione tra trasporto aereo e rete ferroviaria. "Abbiamo inoltre poca integrazione, la cosiddetta intermodalità, tra modo aereo e ferroviario. Manca una pianificazione integrata ma stiamo lavorando su questo", ha affermato.