Rafforzare la competitività dell’industria europea e la cooperazione industriale bilaterale: questi gli obiettivi della dichiarazione congiunta firmata a Palazzo Piacentini dal ministro delle Imprese e del Made in Italy, Adolfo Urso, e dal ministro federale austriaco dell’economia, dell’energia e del turismo, Wolfgang Hattmannsdorfer.

“La significativa presenza delle nostre imprese nei rispettivi Paesi testimonia la solidità dei legami economici ed industriali tra Italia e Austria. Il nostro sforzo comune deve ora concentrarsi a Bruxelles, per far valere le nostre posizioni nelle istituzioni europee e ottenere decisioni rapide e concrete sui principali dossier di politica industriale”, ha dichiarato il ministro italiano.

Urso ha ribadito la necessità di proseguire nella revisione dei criteri e degli obiettivi del Green Deal per tutelare l’industria europea. In questo quadro, ha sottolineato il ruolo centrale dell’Industrial Accelerator Act (Iaa) per la competitività e la necessità di modificarne il testo affinché le risorse pubbliche europee sostengano concretamente il tessuto produttivo dell’Unione.

“Per difendere il Made in Europe nell’automotive servono piena neutralità tecnologica ed obiettivi realistici al 2030 per autovetture e veicoli commerciali leggeri. Dobbiamo tracciare una traiettoria credibile e sostenibile che non distrugga il comparto”, ha sottolineato.

Il ministro ha inoltre ribadito la richiesta italiana di estendere i benefici dei supercrediti alla categoria Veef, i veicoli alimentati esclusivamente con carburanti rinnovabili come biocarburanti ed e-fuel, e di anticipare la clausola di revisione comunitaria per adeguare tempestivamente le norme al mercato.

Sulla revisione del sistema Ets, l’Italia chiede un reale equilibrio tra ambizione climatica e competitività industriale e ribadisce la contrarietà alle nuove condizionalità associate alle quote gratuite previste a partire dal 2031. Per il Governo italiano, la misura costituirebbe un disincentivo inefficiente, penalizzando eccessivamente ed ingiustificatamente le industrie energivore europee che hanno già sostenuto ingenti investimenti nella decarbonizzazione dei processi.

Il confronto ha inoltre rilanciato la cooperazione bilaterale nei settori strategici ad alta tecnologia, a partire da aerospazio e difesa. Urso ha rivendicato il ruolo guida dell’Italia nello spazio e auspicato la partecipazione attiva dell’Austria alla ministeriale intermedia dell’Agenzia spaziale europea (Esa), promossa dal Governo italiano e prevista a Roma il 15 dicembre per ridefinire le priorità strategiche continentali (vedi AVIONEWS).

L’Italia è il secondo fornitore ed il secondo cliente dell’Austria, posizione confermata nei primi sette mesi del 2026. L’Austria figura a sua volta tra i primi dodici partner dell’Italia sia come fornitore sia come mercato di destinazione delle esportazioni italiane. Nel 2025 l’interscambio ha raggiunto 26,6 miliardi di Euro (+6,3% annuo), con una tendenza positiva anche nei primi mesi del 2026: 18,3 miliardi di Euro (+5,5%).

La dichiarazione con l’Austria segue quella firmata da Urso con la Polonia il 26 ottobre a Varsavia e dà continuità all’impegno italiano per rafforzare il coordinamento tra i partner europei a difesa della competitività industriale.