Dopo il segmento regionale il passo verso il corto raggio tipico con aeromobili commerciali da circa 150 passeggeri sembra breve all’industria aeronautica russa. Se Sukhoi punta sull’Rrj, Tupolev, Yakovlev e Ilyushin invece uniscono le proprie forze per realizzare un velivolo civile di categoria superiore e della classe di Airbus A-320 e Boeing 737. Si tratta dell’MS-21, aereo che secondo le inten...