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CLARA MOSCHINI

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Le interviste di AVIONEWS. Gandalf (4): non è corretto imputare alle low-cost il fallimento della compagnia o di altri vettori

Roma, Italia - Abbiamo incontrato Domiziano Boschi, socio fondatore della Gandalf Airlines e direttore marketing della stessa

AVIONEWS: Siete mai stati contattati dalle società di gestione aeroportuali per ottenere dei contributi per l’apertura di nuove rotte? Ryanair ha fatto la sua fortuna in questo modo, e voi? Boschi: "Anzitutto va precisato che Ryanair e le low-cost non fanno concorrenza alle compagnie che io definisco 'vettori commuter', ossia quelli che fanno rotte di nicchia per clienti commuter. Le low-cost lavorano co...

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Importantly, there is no tangible evidence that the EU Qatar agreement has resulted in Qatar Airways gaining a dominant or unfair market position at the expense of European airlines. In fact, Qatar Airways has not expanded significantly in the European market in recent years –as evidenced by the fact that the airline’s seat capacity deployed in Europe in the current IATA Winter season (October 2025–March 2026) remains -10% below its pre-pandemic (2019) level more