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CLARA MOSCHINI

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Le interviste di AVIONEWS. Il Senato ha approvato il decreto di riordino (2): i DS difendono le ragioni della riforma

Roma, Italia - Abbiamo intervistato il senatore Paolo Brutti (DS)

AVIONEWS: La norma attuale non prevede altro tipo di sanzione che non quella del ritiro della concessione. Brutti: "Questa era la terza cosa che volevo dirle. Non solo diciamo che ogni 5 anni c’è la possibilità della verifica, ma viene scritto che c’è un potere dell’Enac di verificare se il piano degli investimenti e di ristrutturazione hanno proceduto o sono proceduti così come voleva la convenzio...

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Importantly, there is no tangible evidence that the EU Qatar agreement has resulted in Qatar Airways gaining a dominant or unfair market position at the expense of European airlines. In fact, Qatar Airways has not expanded significantly in the European market in recent years –as evidenced by the fact that the airline’s seat capacity deployed in Europe in the current IATA Winter season (October 2025–March 2026) remains -10% below its pre-pandemic (2019) level more