Se l'industria aeronautica militare giapponese dopo la chiusura di Nakajima e Mitsubishi imposta dagli americani fino al 1952 è riuscita negli anni a riprendersi e a costruire aerei in proprio, è diverso il discorso per quel che riguarda l'ambito civile dal momento che quando il Giappone poté ricominciare ad utilizzare le proprie capacità ingegneristiche era indietro anni luce rispetto ai costruttori sta...