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CLARA MOSCHINI

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Anche in Spagna sempre più treni al posto degli aerei

Ferrovie privilegiate per il corto raggio

L’esempio francese piace molto anche in Spagna: Madrid sta organizzando la revisione dei propri trasporti interni, in particolare le tratte più brevi, cercando di privilegiare le ferrovie al posto degli aeroporti. Il governo transalpino è già in una fase avanzata di questo nuovo corso, mentre per il Paese iberico si tratta ancora dei primi passi, ma le intenzioni sono chiarissime. Nel piano denominato “Spagna 2050”, infatti, il corto raggio trova sempre meno spazio nei cieli. Non sono collegamenti aerei che verranno aboliti, però di certo non saranno convenienti come un tempo. Non è un caso che l’esecutivo spagnolo abbia formulato una tassa sui biglietti aerei, visto che la priorità attuale sembra essere quella di “scoraggiare” i voli. Ma quali sono le rotte a rischio per quel che riguarda i velivoli? Si parla già da tempo di Madrid-Barcellona, molto gettonata con gli aerei ma che può essere rimpiazzata dai treni Ave che impiegano due ore e mezza per coprire questo percorso. Lo stesso discorso dovrebbe valere per i collegamenti tra la capitale Madrid e località importanti come Malaga, Valencia e Siviglia. In poche parole, come avverrà in Francia, in caso di tempi di percorrenza brevi, il treno diventerà il mezzo privilegiato. Tra l’altro, il cambio di rotta (è proprio il caso di dirlo) coincide con i nuovi convogli ferroviari dell’alta velocità che partiranno con sempre maggiore frequenza da Madrid tra il 2024 ed il 2025, una scelta che si è concretizzata in questi ultimi tempi. Tornando invece a parlare della Francia, la novità si riferisce alle tratte Parigi-Nizza, Parigi-Marsiglia e Parigi-Tolosa, le quali possono essere ancora gestite con i velivoli, anche se l’obiettivo originale del disegno legislativo era un po’ diverso. Si puntava infatti a vietare i voli di linea per cui esiste un’alternativa col treno e con la durata inferiore alle quattro ore. 

Sullo stesso argomento leggi anche la notizia pubblicata da AVIONEWS

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AVIONEWS - World Aeronautical Press Agency
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