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CLARA MOSCHINI

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Nel Dl Sostegni l’abolizione dell’addizionale su diritti imbarco aeroporti

Per il traffico in partenza pari o inferiore a un milione di unità

Come reso noto oggi, venerdì 9 luglio 2021, dall’onorevole Debora Serracchiani, presidente del Gruppo Pd alla Camera, l’abolizione dell’addizionale comunale sui diritti di imbarco negli aeroporti è entrata a far parte del Decreto legge “Sostegni” (leggi anche la notizia pubblicata da AVIONEWS). Questa imposta è stata eliminata nel caso di un traffico di passeggeri in partenza pari o inferiore ad un milione di persone nel corso del 2019. Ecco cosa ha sottolineato in merito Serracchiani: “Il Parlamento ha accolto una misura sostenuta dal Partito Democratico che era attesa da Assaeroporti e che aiuterà soprattutto quegli scali regionali che hanno subito i contraccolpi più pesanti dal blocco dei trasporti in pandemia. A differenza degli aeroporti più grandi, quelli più piccoli hanno resistito a prezzo di perdite pesantissime e ora hanno bisogno di un intervento per tornare a decollare”. L’addizionale sui diritti d’imbarco è una tassa versata dalle compagnie aeree pari a 6,5 euro per ogni passeggero in partenza. Ha avuto un gettito pari a 652 milioni di Euro nel 2019, 13 milioni dei quali provenienti da scali considerati “piccoli”, vale a dire Ancona, Bolzano, Brescia, Comiso, Crotone, Cuneo, Lampedusa, Perugia, Pescara, Reggio Calabria, Parma, Rimini, Trapani, Trieste. Lo scorso anno, proprio i rappresentanti di questi piccoli aeroporti ed i loro azionisti hanno cercato di far comprendere all’esecutivo che l’eliminazione della tassa avrebbe comportato una riduzione trascurabile, pari ad appena il 2% del gettito complessivo. In quel caso, fu definito un piccolo sacrificio per lenire gli effetti drammatici del coronavirus sui piccoli hub. 

Sullo stesso argomento leggi anche l’articolo pubblicato da AVIONEWS

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