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CLARA MOSCHINI

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Vettore aereo Lufthansa guarda alla ripresa

Galantis: "Superate previsioni per il 2022, ma il 2023 non sarà un anno normale"

Dopo tre anni di pandemia le infezioni da coronavirus sembrano ormai un ricordo da libri di storia; eppure c'è ancora molto da scrivere. Infatti, nel settore del trasporto aereo, nonostante la netta ripresa della domanda di viaggi da parte dei passeggeri, si registrano ancora notevoli problemi in questa fase di riavvio del sistema. Molte aziende scommettono sulla ripartenza puntando su fusioni, acquisti,...

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AVIONEWS - World Aeronautical Press Agency
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For Europe’s airports, communities and economy

Importantly, there is no tangible evidence that the EU Qatar agreement has resulted in Qatar Airways gaining a dominant or unfair market position at the expense of European airlines. In fact, Qatar Airways has not expanded significantly in the European market in recent years –as evidenced by the fact that the airline’s seat capacity deployed in Europe in the current IATA Winter season (October 2025–March 2026) remains -10% below its pre-pandemic (2019) level more