Da giugno 2025, Lufthansa Cargo inizierà a commercializzare la capacità cargo sulle rotte operate da Ita Airways, integrando Roma Fiumicino (FCO) come nuovo hub per il Sud Europa. Questo ampliamento arricchisce il network già consolidato di Lufthansa Cargo, aggiungendo nuove tratte, maggiori capacità e destinazioni globali strategiche.

A partire dal 16 giugno, Lufthansa Cargo utilizzerà il proprio codice AWB sui voli cargo da San Paolo (GRU), Rio de Janeiro (GIG) e Buenos Aires (EZE) verso Roma Fiumicino (FCO). Per le altre rotte, inizialmente, le due compagnie proseguiranno con codici AWB separati. Dopo il completamento delle necessarie approvazioni regolatorie, la commercializzazione della capacità cargo su tutte le rotte continentali e intercontinentali di Ita Airways sarà progressivamente gestita da Lufthansa Cargo sotto il proprio codice.

Questa iniziativa comporterà un incremento di capacità cargo di quasi il 20% per Lufthansa Cargo, offrendo alla clientela un accesso esteso all’intero network del gruppo Lufthansa, che collega i principali centri economici europei e internazionali.

Ashwin Bhat, CEO di Lufthansa Cargo, ha sottolineato che questa collaborazione con Ita Airways consente di proporre ai clienti un’offerta più ampia, soluzioni flessibili e affidabili dal punto di vista del trasporto merci. Con Roma, che si aggiunge agli hub di Francoforte, Monaco, Vienna e Bruxelles, Lufthansa Cargo rafforzerà la propria presenza in Europa meridionale, garantendo servizi di alta qualità e connessioni rapide.

Joerg Eberhart, CEO e AD di Ita Airways, ha evidenziato come la sinergia con il Gruppo Lufthansa permetterà di potenziare il servizio cargo grazie alla combinazione della flotta modernissima di Ita e alle reti di collegamento del gruppo. Ita Airways, entrata nel Gruppo Lufthansa con una quota iniziale del 41%, dispone di una flotta Airbus sostenibile composta da 99 aeromobili, tra cui 22 wide-body come gli A350-900, A330-900neo e A330-200, servendo circa 70 destinazioni mondiali.

Questa alleanza strategica promette di elevare il ruolo di Roma Fiumicino come nodo cruciale nel trasporto aereo merci, sostenendo la crescita del business globale con soluzioni sempre più efficienti e integrate.