It does not receive public funding
Editor in chief:
CLARA MOSCHINI

Facebook Twitter Youtube Instagram LinkedIn

Aereo An-22 precipita durante volo di prova nella regione di Ivanovo

Indagini su possibili guasti dopo interventi di manutenzione; squadre di soccorso in azione

Un aereo da trasporto Antonov An-22 si è schiantato nella regione di Ivanovo durante un volo di prova successivo a lavori di riparazione, ha reso noto il ministero della difesa russo citato dall'agenzia "Tass". 

Secondo il comunicato ufficiale, il velivolo è precipitato in una zona disabitata; sul posto è stata inviata una squadra di ricerca e soccorso per fare luce sulle condizioni dell'equipaggio e sui motivi dell'incidente.

L'An-22, uno dei più grandi aerei da trasporto ad eliche progettati nell'era sovietica, è impiegato per missioni logistiche pesanti e richiede procedure di collaudo rigorose dopo interventi di manutenzione importanti. Le autorità militari stanno ora conducendo le verifiche tecniche ed operative necessarie per ricostruire la dinamica dell'evento e stabilire se si siano verificate anomalie meccaniche, errori di manutenzione o fattori esterni che abbiano contribuito all'impatto. Al momento non sono stati diffusi ulteriori dettagli su eventuali vittime o sull'entità del danno. Le fonti ufficiali hanno limitato le informazioni in attesa dei risultati preliminari delle ispezioni e delle attività di soccorso. Seguiranno aggiornamenti non appena il ministero della difesa fornirà ulteriori chiarimenti.

Red - 1266941

AVIONEWS - World Aeronautical Press Agency
Similar

AirportsAci Europe: calls to suspend the EU-Qatar Aviation Agreement raise serious concerns

For Europe’s airports, communities and economy

Importantly, there is no tangible evidence that the EU Qatar agreement has resulted in Qatar Airways gaining a dominant or unfair market position at the expense of European airlines. In fact, Qatar Airways has not expanded significantly in the European market in recent years –as evidenced by the fact that the airline’s seat capacity deployed in Europe in the current IATA Winter season (October 2025–March 2026) remains -10% below its pre-pandemic (2019) level more