L’ufficio nazionale degli aeroporti (Onda) rende noto che gli scali marocchini hanno movimentato 36,3 milioni di passeggeri nel 2025, segnando un incremento dell’11% rispetto all’anno precedente. Il risultato riflette l’avanzamento della strategia “Airport 2030” — investimenti infrastrutturali e potenziamento dei servizi — e ha beneficiato nell’ultimo periodo dall’afflusso generato dalla Coppa d’Africa 2025. 

A fine esercizio lo scalo di Casablanca si conferma l’hub principale, superando la soglia degli 11 milioni di passeggeri. 

Marrakech, trainata dal turismo leisure, ha oltrepassato per la prima volta i 10 milioni, consolidando la sua posizione come piattaforma turistica di riferimento. 

Notevole anche la performance di Rabat–Salé, con una crescita del 26% ed oltre 2 milioni di transiti, segnale di una crescente attrattività del bacino. Il traffico nazionale resta concentrato: i cinque aeroporti principali gestiscono quasi il 90% del volume complessivo. La quota di mercato è dominata da Casablanca (32%) e Marrakech (28%), seguite da Agadir con il 10%; Tangeri e Rabat evidenziano tassi di aumento particolarmente robusti, rispettivamente +17% e +26% rispetto al 2024. Questi trend confermano un’espansione rilevante della capacità di connessione del Marocco sia a livello regionale che intercontinentale.