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CLARA MOSCHINI

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Privatizzazione vettore aereo Tap, slot di Lisbona al centro della contesa

Offerte di tre gruppi europei attivano misure Ue: easyJet pronta a cogliere capacità disponibili

Il direttore generale di easyJet in Portogallo, José Lopes, ritiene che la possibile privatizzazione del vettore aereo Tap debba necessariamente tradursi in una riorganizzazione degli slot all’aeroporto di Lisbona, ed afferma che la compagnia è pronta a sfruttare eventuali opportunità di capacità liberata. In un’intervista rilasciata a "Lusa" ha sottolineato come Tap detenga una posizione di rilievo nello scalo della capitale, controllando quasi la metà degli slot disponibili, fatto che rende probabile l’intervento dell’Antitrust europeo in sede di cambi di controllo. 

Secondo Lopes, l’ingresso di un azionista strategico rilevante nel capitale di Tap —scenario pubblicamente collegato a tre gruppi europei— attiverebbe le consuete misure correttive chieste dalla Commissione europea nei processi di consolidamento. Tali rimedi, già osservati in precedenti operazioni (tra cui l’acquisto di ITA da parte di Lufthansa), prevedono tipicamente la cessione o la riallocazione di slot negli aeroporti più congestionati per preservare la concorrenza. Il dg Lopes sottolinea che, nel contesto di Lisbona, qualunque consolidamento con un operatore esterno rafforzerebbe la posizione dominante di Tap e richiederebbe quindi rimedi strutturali. easyJet si dichiara pronta a partecipare alla redistribuzione degli slot, puntando ad incrementare la propria presenza sul mercato portoghese. Sul tavolo ci sono le offerte di Air France–Klm, Iaga (International Airlines Group) e Lufthansa per acquisire fino al 49,9% di Tap, mentre il 5% del capitale sarebbe riservato ai dipendenti. La partita degli slot a Lisbona sarà uno degli elementi chiave nelle valutazioni regolamentari e strategiche che seguiranno qualsiasi cambiamento proprietario.

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AVIONEWS - World Aeronautical Press Agency
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