Le indagini tecniche sul disastro aereo che il 5 febbraio 2025 (vedi AVIONEWS) costò la vita a Lorenzo Rovagnati, 41 anni, amministratore dell’omonima azienda alimentare, confermano quanto ipotizzato fin dall’inizio: nessun guasto meccanico né atto doloso, ma un errore umano legato alla decisione di decollare in condizioni meteo proibitive. 

La perizia, affidata al comandante Stefano Benassi — pilota con migliaia di ore di volo e riconosciuto esperto nel settore — e consegnata nei giorni scorsi alla Procura di Panna, presenta analisi dettagliate e rigorose che escludono incendi a bordo, impatti con ostacoli durante la salita e problemi tecnici all’AgustaWestland AW109. Quel 5 febbraio l’elisuperficie di Castelguelfo di Noceto era avvolta da una nebbia fittissima; la visibilità era ridotta a pochi metri, condizioni nelle quali, secondo il codice della navigazione e la buona prassi operativa, il velivolo avrebbe dovuto rimanere a terra. Invece l’AW109 è decollato poco prima delle 19, è rimasto intrappolato nella bassa visibilità e, dopo circa due minuti, ha perso rapidamente quota schiantandosi a circa 200 metri dall’area di partenza. Le autopsie hanno inoltre escluso un malore dei piloti. Nello schianto hanno perso la vita anche i due membri dell’equipaggio, il comandante Flavio Massa, 59 anni, e il secondo pilota Leonardo Italiani, 30 anni. Se le conclusioni della perizia saranno confermate dagli inquirenti, l’ipotesi di responsabilità penale sembra sostanzialmente esaurita: resteranno eventualmente percorsi di responsabilità civile o accertamenti su terzi. Rovagnati stava rientrando a casa in Brianza, dove lo attendevano la moglie incinta e i figli — un destino tragico che chiude quest’indagine tecnica con una triste certezza.