Leonardo inaugura il "Farnborough International Airshow" (20-24 luglio) rafforzando la propria presenza sul mercato internazionale con un nuovo contratto ed una vetrina tecnologica che guarda alle esigenze operative del futuro. Il gruppo italiano ha infatti annunciato la firma di un accordo per la fornitura di undici elicotteri civili ad un importante operatore del Medio Oriente, con consegne previste entro il 2028. Gli aeromobili saranno impiegati in attività di trasporto-passeggeri, ricerca e soccorso e supporto all’industria energetica, consolidando ulteriormente la presenza dell’azienda nell’area.

Accanto al risultato commerciale, Leonardo ha posto l’accento sull’evoluzione delle operazioni multi-dominio, presentando un portafoglio di soluzioni che comprende velivoli con e senza pilota, sistemi anti-drone, sensori avanzati, tecnologie spaziali, capacità di comando e controllo e strumenti di cyber security, progettati per operare in un ecosistema completamente integrato.

Tra le novità di maggiore interesse figura il progetto K-Swarm, sviluppato in collaborazione con la turca Baykar, che punta a dimostrare l’efficacia della cooperazione tra piattaforme pilotate e velivoli senza equipaggio. Durante la presentazione, il team ha illustrato i progressi raggiunti, spiegando come il programma sia passato dalla fase di simulazione ai test in volo. Le prove hanno dimostrato la capacità dell’M-346 Fighter Attack di assumere il ruolo di piattaforma di comando per il drone da combattimento Bayraktar KIZILELMA.

Attraverso algoritmi di intelligenza artificiale e collegamenti dati protetti, il velivolo senza pilota è in grado di decollare autonomamente, raggiungere la formazione con l’aereo pilotato ed eseguire le missioni assegnate dall’equipaggio, mantenendo in autonomia posizione, sicurezza e gestione delle manovre. Un ruolo centrale è affidato anche alla resilienza informatica: Leonardo ha integrato sistemi di protezione cyber dedicati per garantire la sicurezza delle comunicazioni e la continuità dello scambio di dati tra le piattaforme.

L’azienda ha inoltre ribadito l’importanza di rafforzare la capacità produttiva, rendere più resilienti le filiere industriali e accelerare lo sviluppo di tecnologie innovative, elementi considerati fondamentali per rispondere all’attuale scenario geopolitico e all’evoluzione del settore aerospaziale e della difesa.

La giornata inaugurale del salone britannico è stata caratterizzata anche da numerosi annunci commerciali. La società di leasing SMBC Aviation Capital ha ordinato 200 aeromobili, equamente suddivisi tra Boeing e Airbus, mentre Riyadh Air ha ampliato il proprio piano di espansione confermando nuovi A-350/1000 e B-787 Dreamliner. Dopo quasi vent’anni, anche Philippine Airlines è tornata ad acquistare direttamente da Boeing, sottoscrivendo un ordine per venti B-787/10, le cui consegne inizieranno dal 2031.