Un episodio di ridotta separazione nello spazio aereo della capitale statunitense è ora all’esame del National Transportation Safety Board (Ntsb). L’agenzia ha comunicato di "indagare su un presunto episodio di perdita di separazione tra il Marine One ed un aereo commerciale in partenza dal DCA (Washington National Airport) verificatosi il 4 agosto" (vedi AVIONEWS).

L’evento ha riguardato l’elicottero militare che trasportava il presidente Donald Trump, diretto alla base aerea di Andrews. Da lì, Trump avrebbe poi raggiunto la California a bordo del velivolo presidenziale.

Stando al "New York Times", che cita due persone a conoscenza dei fatti, martedì il Marine One sarebbe passato a meno di un miglio da un aereo passeggeri sopra Washington. Alla base dell’avvicinamento vi sarebbero state comunicazioni disturbate con il controllo del traffico aereo.

La Faa (Federal Aviation Administration) ha precisato che il controllore era in contatto tanto con l’equipaggio dell’aereo commerciale quanto con quello del Marine One durante la perdita di separazione. L’autorità federale ha inoltre affermato: "Il presidente non è mai stato in pericolo. Stiamo continuando ad analizzare l’incidente e adotteremo tutte le misure correttive appropriate sulla base dei nostri risultati".

Anche la Casa Bianca ha escluso rischi per il presidente. Kush Desai, portavoce dell’amministrazione, ha dichiarato all’"Afp": "I voli del Marine One sono pilotati da alcuni dei migliori aviatori al mondo e in nessun momento il presidente è stato esposto a pericoli".

Secondo il "Wall Street Journal", i criteri di sicurezza applicabili in queste circostanze prevedono almeno 1,5 miglia di separazione orizzontale e 500 piedi di separazione verticale. Il quotidiano colloca l’episodio attorno alle 14:30, equivalenti alle 18:30 GMT, quando era appena decollato un aereo Embraer E-170 di American Airlines, operato dalla controllata Envoy Air.

Né American Airlines né il Corpo dei Marines degli Stati Uniti, responsabile delle operazioni del Marine One, hanno fornito immediatamente un commento. La Faa aveva già rafforzato in modo significativo le procedure di sicurezza attorno al Washington National dopo la collisione del gennaio 2025 fra un aereo di linea in atterraggio ed un elicottero Black Hawk dell’Esercito, incidente nel quale persero la vita 67 persone.