Il carburante per jet è diventato un elemento centrale della capacità operativa della giunta del Myanmar, impegnata in una campagna aerea contro i gruppi ribelli. Secondo il governo di unità nazionale dell’opposizione, dal colpo di Stato del 2021 sono stati effettuati oltre 12.000 raid, nei quali avrebbero perso la vita circa 5700 persone.

In questo contesto, la riattivazione della raffineria n. 1 di Thanlyin, nell’area di Yangon, assume una rilevanza strategica. L’impianto, controllato da Myanma Petrochemical Enterprise, dovrebbe riprendere le attività il mese prossimo e produrre fino a 150.000 tonnellate annue di jet fuel. Si tratta di un quantitativo comparabile con i recenti volumi importati dal Paese, tale da comprimere in misura rilevante il ricorso alle forniture estere.

La struttura era stata fermata nel 2017, poiché considerata tecnologicamente obsoleta. Il piano per renderla nuovamente operativa è stato avviato nel 2021, dopo il golpe guidato dall’attuale presidente Min Aung Hlaing. I lavori sono stati assegnati alla società cinese Peiyang Chemical Engineering Service Corporation.

Il programma industriale prevede una seconda fase nel 2028: la capacità produttiva dovrebbe salire a 3 milioni di tonnellate all’anno. Un livello che permetterebbe al Myanmar di avvicinarsi all’autosufficienza nel carburante per aviazione e di diminuire la dipendenza dai prodotti petrolchimici acquistati all’estero.

Nel breve periodo, tuttavia, Naypyidaw si prepara ad incrementare gli approvvigionamenti dall’Iran, malgrado le sanzioni occidentali. Fonti del comparto energetico citate dal quotidiano Nikkei indicano che le importazioni di jet fuel iraniano potrebbero oltrepassare le 200.000 tonnellate nel 2026, segnando un volume record per il Myanmar.