Per molti siciliani che lavorano nel Nord Italia, il rientro natalizio continua ad essere condizionato dalle tariffe aeree. C’è chi, per evitare l’esborso richiesto dai voli, sceglie di affrontare su strada i circa 1450 chilometri che separano Milano da Mazzarino, nel nisseno. È il caso di Damiano Arena, docente di sostegno nelle scuole superiori, residente a Milano da dieci anni.

Per tornare dai genitori nella città d’origine, Arena ricorre da anni al passaggio condiviso attraverso "BlaBlaCar", piattaforma digitale che mette in relazione automobilisti con posti disponibili e persone dirette lungo lo stesso itinerario, consentendo la ripartizione delle spese. “Diciotto ore di viaggio che divido con altre tre persone mettendo a disposizione la mia auto e dividendo le spese”, racconta alla "Dire".

Il risparmio rispetto all’aereo non elimina tuttavia l’impatto degli aumenti del carburante. “Prima l’intero tragitto ci costava attorno ai 300 Euro, adesso siamo a 400”, osserva l’insegnante. Per carburante e costi accessori, i quattro viaggiatori prevedono di accantonare 100 Euro a testa: “Sempre meglio dei prezzi esorbitanti dell’aereo”.

Alla spesa per il gasolio si sommano i costi dell’infrastruttura. Il pedaggio autostradale tra Milano e Salerno ammonta a 64 Euro, cui vanno aggiunti il traghetto fra Villa San Giovanni e Messina e l’ultimo tratto sull’autostrada Messina-Catania. L'insegnante, fondatore nella sua città dell’associazione Mazzarino Lab, definisce il passaggio dello Stretto “una tassa che noi siciliani siamo costretti a pagare se vogliamo tornare a casa e rispetto alla quale nessuno interviene”.

Il problema non riguarda soltanto il personale scolastico. Arena riferisce di avere condiviso il viaggio anche con militari e dipendenti della Regione Lombardia, tutti alle prese con il costo dei collegamenti aerei verso l’isola. “So soltanto che una collega ed il marito spenderanno 500 euro per tornare in Sicilia quest’anno”, conclude.