It does not receive public funding
Editor in chief:
CLARA MOSCHINI

Facebook Twitter Youtube Instagram LinkedIn

Aeroporto di Bergamo: al via procedura gestione integrata traffico aereo

Riduzione dei tempi di rullaggio e minor impatto ambientale

Enav, la società che gestisce il traffico aereo civile in Italia e Sacbo, la società di gestione aeroportuale dell’aeroporto di Bergamo-Orio al Serio, hanno completato l’integrazione dei sistemi per l’utilizzo della procedura A-Cdm (Airport Collaborative Decision Making) sullo scalo bergamasco, che da oggi è pienamente operativa.

L’A-Cdm è una piattaforma integrata che trasmette le informazioni sullo stato di tutti i voli in partenza in tempo reale al centro operativo europeo di Eurocontrol (Network Manager) che distribuisce queste informazioni a tutti gli stakeholder interessati dal singolo volo: società di gestione aeroportuale, aeroporti collegati, centri di controllo d’area e vettori aerei, permettendo di ottimizzare i flussi di traffico aereo in rotta e la gestione della capacità aeroportuale, con benefici in termini di puntualità, riduzione dei ritardi, minor consumo di carburante e riduzione delle emissioni di CO2.

Grazie all'A-Cdm tutte le operazioni di volo, dall’avvio delle operazioni di scalo per l’imbarco dei passeggeri, alle operazioni di rullaggio e decollo, alla fase di crociera fino al successivo atterraggio, con relativo turn-round, vengono considerate un "processo unico". In particolare, grazie al continuo scambio di informazioni aggiornate fra gli stakeholder aeroportuali, i movimenti a terra, sia prima della partenza che dopo l’atterraggio, vengono razionalizzati al meglio, con un conseguente abbattimento dei tempi di rullaggio, contribuendo alla minore emissione di CO2. Vengono inoltre ottimizzate la gestione del traffico aereo e le operazioni di handling attraverso lo scambio costante di informazioni aggiornate tra tutti gli operatori coinvolti.

L’aeroporto di Bergamo-Orio al Serio si aggiunge così agli altri scali italiani collegati fino ad oggi: Roma-Fiumicino, Milano-Malpensa, Milano-Linate, Venezia-Tessera e Napoli-Capodichino.

Il concetto di A-Cdm è divenuto parte integrante del progetto Sesar (Single European Sky Atm Research) e in Europa viene adottato come metodo di lavoro ufficiale in accordo agli standard di Eurocontrol.

Gli scali europei già collegati al Network Manager di Eurocontrol sono: Monaco, Bruxelles, Parigi-"CdG", Parigi-Orly, Francoforte, Helsinki, Londra-Heathrow, Düsseldorf, Zurigo, Oslo, Berlino-Schoenefeld, Madrid, Stoccarda, Londra-Gatwick, Praga, Barcellona, Ginevra, Copenaghen, Palma di Maiorca, Stoccolma, Amburgo, Lione, Amsterdam, Lisbona.

Photo gallery Torre di controllo Enav all'aeroporto di Bergamo-Orio al Serio
red - 1233611

AVIONEWS - World Aeronautical Press Agency
Related
Similar