Le procedure di protezione presidenziale adottate durante la partenza dalla Turchia sono tornate al centro dell’attenzione dopo la conferma dello stesso Donald Trump. All’inizio di questo mese, il presidente ha riconosciuto di aver lasciato il Paese senza salire sull’Air Force One tradizionale, una decisione maturata su indicazione del Secret Service e delle forze armate, preoccupati dalla possibilità di un attacco iraniano. Trump ha riferito che gli era stato chiesto di utilizzare "un aereo diverso".

La dichiarazione è arrivata dopo un’inchiesta del "Washington Post", secondo cui la partenza avrebbe previsto un articolato dispositivo diversivo. Mentre componenti dello staff presidenziale, agenti del Secret Service ed alcuni giornalisti viaggiavano a bordo del precedente Air Force One, Trump sarebbe stato trasferito riservatamente su un altro velivolo militare per decollare dalla Turchia.

Il tema aveva già prodotto conseguenze sul piano giudiziario. Il mese scorso il Dipartimento di giustizia aveva inviato mandati di comparizione a giornalisti del "New York Times" che avevano pubblicato informazioni sulle criticità di sicurezza associate al nuovo Air Force One donato dal Qatar. I provvedimenti sono stati poi ritirati. Il quotidiano aveva riferito che il Secret Service aveva raccomandato al presidente di lasciare la Turchia utilizzando il vecchio Air Force One.

Nello stesso periodo, il Secret Service ha inoltre confermato che un proprio agente assegnato alla protezione del vicepresidente JD Vance era oggetto di un’indagine riguardante accuse connesse ad una presunta divulgazione di informazioni. Secondo l’agenzia, il caso era collegato ad un articolo pubblicato a luglio da "Ms Now", nel quale veniva descritta la frustrazione di alcuni agenti per le richieste di viaggio formulate con scarso preavviso da Vance e dalla sua famiglia.