Il "GSE Expo Europe 2026" di Lisbona, principale salone internazionale dedicato alle attrezzature aeroportuali di terra tenutosi a settembre (15-16-17) presso la Feira Internacional de Lisboa, ha confermato la centralità delle tecnologie green e dell'inclusività per il futuro dell'handling. Tra i padiglioni della fiera portoghese, la redazione di AVIONEWS era presente in prima linea per seguire da vicino le evoluzioni del settore e raccogliere le novità presentate dai maggiori player globali. Alle nostre telecamere, il ceo di Aviogei, Andrea Cesarini, ha tracciato un bilancio ampiamente positivo della manifestazione, evidenziando il forte e costante interesse manifestato sia dai gestori degli aeroporti italiani sia da importanti clienti internazionali provenienti da mercati chiave come il Regno Unito e la Francia.

Durante la prestigiosa esposizione, il costruttore italiano ha svelato importanti innovazioni tecnologiche pensate per rispondere alla costante crescita del traffico-passeggeri ed alla domanda di sostenibilità. Tra i prodotti di punta spicca il restyling del Thunderlift 6000, il veicolo speciale dedicato ai Passeggeri a ridotta mobilità (Prm), ora potenziato con una capacità di carico estesa fino a quindici persone all'interno della cabina e dodici sulla piattaforma frontale. Contestualmente, Aviogei ha presentato la nuova scala rampa semovente a trazione interamente elettrica, progettata con una postazione guida riposizionata per migliorare il comfort del conducente e dotata di un'autonomia operativa continua superiore alle dieci ore con una sola ricarica.

L'amministratore delegato ha sottolineato come l'elemento fortemente differenziante di Aviogei risieda nell'assistenza completa lungo l'intero ciclo di vita di ogni singolo mezzo. L'azienda affianca infatti alla vendita diretta formule flessibili di noleggio ed un servizio post-vendita attivo ventiquattr'ore su ventiquattro per 365 giorni l'anno, garantendo la disponibilità dei pezzi di ricambio ben oltre i dieci anni previsti per legge, fino ai modelli storici realizzati negli anni Settanta. Un modello d'affari caratterizzato da un rapporto qualità-prezzo altamente competitivo, da garanzie estese da ventiquattro a trentasei mesi e da una ridotta necessità di fermo macchina in officina, elementi che consolidano la leadership dell'ingegneria italiana negli scali di tutto il mondo.

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